Eni Rotra DCT (20 L)
Eni Rotra DCT (20 L)
74 000 Ft
Ajánlataink Eni Rotra DCT (20 L) termékre
Ajánlataink a termékre
Paraméterek, termékleírás - Eni Rotra DCT (20 L)
Termékleírás
| Márka | ENI |
| Kiszerelés | Kanna |
| Szegmens, kategória | Hajtómű- és váltóolajok |
| Megnevezés | ENI ROTRA DCT 20L |
| cikkszám | ERDCTF20 |
| TERMÉK ÁRA | A www.olajshop.hu oldalon feltüntetett árak, kizárólag a webáruházban történő vásárlásra vonatkoznak. Kiskereskedelmi üzleteinkben az árak eltérhetnek az oldalon megadott ártól |
| Biztonsági adatlap (MSDS) letöltése | MSDS letöltéséhez vigye a kurzor az "i" betűre és klikkeljen a link-re |
| Kenőanyag alkategóriák | Automata hajtóműolaj |
| Szállítási infó | Egyes ENI termékek esetében a szállítási idő, 5-6 munkanap is lehet. |
| TERMÉKKÉP | csak illusztráció |
| Termékleírások: | A termékleírások időről időre változhatnak. Az aktuális specifikációkat a terméklapok tartalmazzák. |
| cikkszám LAVINA | ERDCTF20 |
| VTSZ | 27101987 |
| Specifikációk | ATF -DCT DCTF DSG, VW G 052 182, VW G 052 529 |
Hibát talált a leírásban vagy az adatlapon? Jelezze nekünk!
Az Eni Rotra DCT egy szintetikus technológiával készült munkafolyadék, amely a modern,
csúcstechnológiás duplakuplungos (DCT - Dual Clutch Transmission) sebességváltók
legmagasabb műszaki elvárásainak megfelelően lett kifejlesztve. Kifejezetten a nedves
tengelykapcsolóval rendelkező sebességváltókhoz lett formulázva, ahol minden alkatrész
(tengelykapcsolók, szinkrongyűrűk, fogaskerekek és a hidraulikus vezérlőrendszer) ugyanazzal
a folyadékkal működik. Az Eni Rotra DCT használható számos európai, amerikai és ázsiai
gyártó DCT sebességváltóval szerelt modelljében.
Tulajdonságok
Az Eni Rotra DCT nagyon magas és stabil viszkozitási indexszel rendelkezik, ami biztosítja a
hajtáslánc megfelelő működését bármely hőmérsékleten. Optimális súrlódási tulajdonságai
tartós, megbízható kapcsolási teljesítményt, továbbá zaj-, rázkódás- és rezgésmentességet,
valamint megbízható nyomatékátvitelt biztosítanak.
A termék nagyon alacsony dermedéspontja garantálja az üzembiztos használatot bármilyen
külső hőmérsékleti viszonyok között.
Az Eni Rotra DCT kivételesen magas oxidációs stabilitással rendelkezik, meghosszabbított
csereperiódussal használható és lehetővé teszi a járműgyártók által előírt maximális olajcsere
intervallumok kihasználását.
Védi a hajtáslánc minden alkatrészét a kopás és a korrózió ellen.
Szivárgásmentes üzemet biztosít, mert teljes mértékben összeférhető az összes, automata
hajtóművekben használatos, tömítőanyaggal.
Az Eni Rotra DCT rendkívül széles teljesítménytartományt kínál, és használható a
legmodernebb nedves tengelykapcsolós DCT sebességváltóban, amelyek a legnevesebb
gyártók számos modelljébe vannak beépítve: Borg Warner, Renault, Chrysler, Ford, Mitsubishi,
Volvo, Porsche, Ferrari, BMW, Volkswagen, Peugeot, Citroën és Mercedes.
Az Eni Rotra DCT alkalmazható abban az esetben is, ha a gyártó DTFR 13C130
teljesítményszintű termék használatát írja elő.
Specifikációk:
BMW DCTF-1 / DCTF-1+ / LT-5
FIAT 9.55550-HE2/MZ6
VW G 052 182 / G 052 529 / G 055 529
Hyundai/Kia
MB 236.22/ 236.24/ 236.25/239.21
Mitsubishi Dia-Queen SSTF-1
Porsche/ZF FFL-3
Ferrari TF DCT-F3
Volvo 1161838, Volvo 1161839 /D1 /D2
Ford WSS-M2C936-A / M2C218-A1 / M2C200-D2
PSA / Citroen: PSA 9734 S2
Chrysler: Powershift 6-speed, 68044345 EA & GA
Renault EDC / DC4 / DW5 / DW6
Renault EDC / R7D
Borg Warner
Bugatti Veyron
csúcstechnológiás duplakuplungos (DCT - Dual Clutch Transmission) sebességváltók
legmagasabb műszaki elvárásainak megfelelően lett kifejlesztve. Kifejezetten a nedves
tengelykapcsolóval rendelkező sebességváltókhoz lett formulázva, ahol minden alkatrész
(tengelykapcsolók, szinkrongyűrűk, fogaskerekek és a hidraulikus vezérlőrendszer) ugyanazzal
a folyadékkal működik. Az Eni Rotra DCT használható számos európai, amerikai és ázsiai
gyártó DCT sebességváltóval szerelt modelljében.
Tulajdonságok
Az Eni Rotra DCT nagyon magas és stabil viszkozitási indexszel rendelkezik, ami biztosítja a
hajtáslánc megfelelő működését bármely hőmérsékleten. Optimális súrlódási tulajdonságai
tartós, megbízható kapcsolási teljesítményt, továbbá zaj-, rázkódás- és rezgésmentességet,
valamint megbízható nyomatékátvitelt biztosítanak.
A termék nagyon alacsony dermedéspontja garantálja az üzembiztos használatot bármilyen
külső hőmérsékleti viszonyok között.
Az Eni Rotra DCT kivételesen magas oxidációs stabilitással rendelkezik, meghosszabbított
csereperiódussal használható és lehetővé teszi a járműgyártók által előírt maximális olajcsere
intervallumok kihasználását.
Védi a hajtáslánc minden alkatrészét a kopás és a korrózió ellen.
Szivárgásmentes üzemet biztosít, mert teljes mértékben összeférhető az összes, automata
hajtóművekben használatos, tömítőanyaggal.
Az Eni Rotra DCT rendkívül széles teljesítménytartományt kínál, és használható a
legmodernebb nedves tengelykapcsolós DCT sebességváltóban, amelyek a legnevesebb
gyártók számos modelljébe vannak beépítve: Borg Warner, Renault, Chrysler, Ford, Mitsubishi,
Volvo, Porsche, Ferrari, BMW, Volkswagen, Peugeot, Citroën és Mercedes.
Az Eni Rotra DCT alkalmazható abban az esetben is, ha a gyártó DTFR 13C130
teljesítményszintű termék használatát írja elő.
Specifikációk:
BMW DCTF-1 / DCTF-1+ / LT-5
FIAT 9.55550-HE2/MZ6
VW G 052 182 / G 052 529 / G 055 529
Hyundai/Kia
MB 236.22/ 236.24/ 236.25/239.21
Mitsubishi Dia-Queen SSTF-1
Porsche/ZF FFL-3
Ferrari TF DCT-F3
Volvo 1161838, Volvo 1161839 /D1 /D2
Ford WSS-M2C936-A / M2C218-A1 / M2C200-D2
PSA / Citroen: PSA 9734 S2
Chrysler: Powershift 6-speed, 68044345 EA & GA
Renault EDC / DC4 / DW5 / DW6
Renault EDC / R7D
Borg Warner
Bugatti Veyron
Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
